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コンパクトなのにワゴンの良さがある「MINIクラブマン」。同じ予算で狙える国産&輸入ワゴンも意外なほど豪華
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小さなボディに高い積載能力が魅力のクラブマン
愛らしいルックスとキビキビとした「ゴーカートフィーリング」、そしてリーズナブルな価格から初めての輸入車となることも多いミニには、定番のハッチバックや流行りのSUV、陽気な気持ちにさせるコンバーチブルなど、様々なボディタイプが用意されています。

そんなミニのラインナップの中でも、高い積載能力を誇るステーションワゴンモデルが「クラブマン」です。現在販売されているのは2015年9月にフルモデルチェンジした2代目ですが、2019年10月には大幅改良が施されており、パワートレインや内外装のデザインが刷新されています。

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みんなのコメント

109件
  • ミニシリーズで最大と解説されてますが、クロスオーバーが最大サイズです。
    比較に記載されているサイズは、前型のクロスオーバーです。

    間違いのない記事を書いてほしいです
  • 国産の良さを語る時に、コスパや実用性という
    白物家電の様なワードしか出てこないのが悲しい😢
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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